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      沖擊配氣機構的工作原理

      2018-04-11 16:00:10 金伯仕 339

      沖擊配氣機構的工作原理:


      (1)活塞沖程  即沖擊行程,它是指活塞由缸體的后端向前運動到打擊釬尾的整個過程。沖程開始時,活塞在左靖,閥在極左位置。當操縱閥轉到機器的運轉位置時,從操縱閥孔來的壓氣經缸蓋氣室、棘輪孔道、閥柜孔道、環形氣室和配氣閥前端閥套孔進入缸體左腔,而活塞右腔經捧氣口與大氣相通。此時,活塞在壓氣壓力作用下迅速向右運動,直至沖擊釬尾。當活塞的右端面A越過捧氣口后,缸體右腔中余氣受到活塞的壓縮,其壓力逐漸升高。經過回程孔道,右腔與配氣閥的左端氣室相通,于是氣室內的壓力亦隨著活塞繼續向右運動而逐漸增高,有推動閥向右移動的趨勢。當活塞的左端面B越過排氣口后,缸體左腔即與大氣相通,氣壓驟然下降。在這瞬時,配氣閥在兩側壓力差的作用下,閥迅速右移,并與前蓋靠合,切斷了通往左腔的氣路。與此同時,活塞借慣性向右運動,并沖擊釬尾,沖擊結束,開始回程。

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      (2)活塞回程即返回行程,開始時,活塞及閥均處于極右位置。這時,壓氣經由缸蓋氣室、棘輪孔道、閥柜孔道及閥柜與閥的間隙、氣室和回程孔道進入缸體右腔,而缸體左腔經排氣口與大氣相通,故活塞開始向左運動。當活塞左端面越過排氣口后,缸體左腔余氣受活塞壓縮,壓迫配氣閥的右端面,隨著活塞的向左移動,逐漸增加壓力的氣墊也有推動閥向左移動的趨勢。.而當活塞的右端面越過捧氣孔后,缸體右腔即與大氣相通,氣壓驟然下降,同時使氣室內的氣壓也翼纂下降.配氣月在兩側壓力差的作用下,而被推向左邊與閥柜靠合,切斷通往缸體右腔的氣路和打開通往缸體左腔的氣路,此刻活塞回到了缸體左端,結束回程。壓氣再次進入氣缸左腔,開始下一個工作循環。

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