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          1. 潛孔鉆機結構 | 潛孔鉆機的工作原理及分類

            2021-01-22 09:36:54 admin 97

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            潛孔鉆機,這個設備大家可能聽說不是很多吧,它是一種鉆孔機械,常用于城市建筑、鐵路、公路、河道、水電等工程中鉆鑿巖石錨索孔、錨桿孔、爆破孔、注漿孔等鉆鑿施工。本文,小鉆就給大家詳細介紹一下潛孔鉆機結構、工作原理及分類,都來了解一下吧!


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            大型露天潛孔鉆機的機構組成

            1、鉆架:鉆架是回轉裝置滑行、鉆具推進和提升的導軌。

            2、滑架:滑架是由鋼板焊接的方箱結構件,用以連接和支承鉆架。

            3、回轉裝置:該機構由液壓馬達、主軸機構、按頭、滑板及中心供氣機構組成。推進機構的鏈條通過銷軸與彈簧減振機構固定在滑板上。

            4、推進機構:推進機構由推進液壓馬達、鏈輪組、鏈條及緩沖彈簧組成。

            5、卸桿器:卸桿器由上卸桿器體、下卸桿器體、卡桿油缸及卸桿油缸等部分組成。

            6、除塵裝置:除塵裝置分為干式除塵、濕式除塵、混合式除塵和泡沫除塵等幾種方式。

            7、行走機構:行走裝置由行走架、液壓馬達、多級行星式減速機、履帶、驅動輪、從動輪及張緊裝置等部分組成。

            8、機架:空壓機組、除塵裝置、油箱泵組、閥組、司機室等均安裝在機架上。

            9、機身回轉機構:該機構由回轉馬達、制動器、減速裝置、小齒輪、回轉支承等組成。

            10、鉆架偏擺機構:該機構由偏擺油缸、鉸軸和鉸座等組成,可使鉆架左右偏擺,調整鉆孔角度。

            11、壓氣系統及沖擊器:壓氣系統一般配置螺桿空壓機,由其給高風壓沖擊器和層流式除塵器的噴吹清灰系統提供壓縮空氣。

            通用潛孔鉆機的基本組成

            鉆具由鉆桿,球齒鉆頭及沖擊器組成。鉆孔時,用兩根鉆桿接桿鉆進,不銹鋼板?;剞D供風機構由回轉電動機、回轉減速器、及供風回轉器組成?;剞D減速器為三級圓柱齒輪封閉式的異性構件,它用螺旋注油器自動潤滑。供風回轉器由連接體、密封件、中空主軸及鉆桿接頭等部分組成,其上設有供接卸鉆桿使用的風動卡抓,紅葉石楠。 提升調壓機構是由提升電動機借助提升減速器、提升鏈條、而使回轉機構及鉆具實現升降動作的。在封閉鏈條系統中,裝有調壓缸及動滑輪組,防水劑。正常工作時,由調壓缸的活塞桿推動動滑輪組使鉆具實現減壓鉆進。


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            潛孔鉆機的工作原理

            潛孔鉆機的工作原理和普通沖擊回轉式風動鑿巖機一樣。風動鑿巖機將沖擊回轉機構做在一起,沖擊能通過鉆桿傳遞給鉆頭;而潛孔鉆機將沖擊機構(沖擊器)獨立出來,潛入孔底,無論鉆孔多深,鉆頭都是直接安裝在沖擊器上,不用通過鉆桿傳遞沖擊能,因而減少了沖擊能的損失。

            潛孔鉆機的鑿巖機隨著鉆孔深度的增加,鑿巖能力在潛桿、接頭(中深孔鉆孔)等處的損失增大,鉆孔速度明顯下降,成本增加。為了減少能力的損失,提高鉆孔效率,實際工程中設計出了潛孔鉆機。潛孔鉆機也是以壓縮空氣為動力,回轉沖擊破碎巖石來成孔的。其工作原理是,潛孔鉆的風動沖擊器連同鉆頭裝在釬桿的前端,鉆孔時,推進機構使鉆具連續推進并將一定的軸向壓力施加于孔底,使鉆頭與孔底巖石相接觸;回轉機構使鉆具連續回轉,安裝在鉆桿前面的沖擊器,在壓縮空氣的作用下,使活塞往返沖擊鉆頭,完成對巖石的沖擊;壓縮空氣從回轉供風機構進入,經中空桿直達孔底,把破碎的巖粉從鉆桿與孔壁之間的環形空間排至孔外。由此可見,潛孔式鑿巖的實質是,在軸向壓力的作用下,沖擊和回轉兩種破碎巖石方法的結合,其中沖擊是間斷的,回轉是連續的,巖石在沖擊和剪切力作用下不斷地被壓碎和剪碎。潛孔鑿巖中,起主導作用的是沖擊做功。


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            潛孔鉆機的分類

            潛孔鉆機的結構有整體式和分體式兩類。按排氣方式分為旁側排氣和中心排氣二種,按鑲嵌在潛孔鉆機工作面上的硬質合金形狀分,有刃片型潛孔鉆機、柱齒潛孔鉆機和片往混合型潛孔鉆機。

            整體式潛孔鉆機是頭尾做成一體的單體潛孔鉆機,它易于加工,使用方便,可以減少能最傳遞時的損失。缺點是當潛孔鉆機工作面損壞后,造成整體報廢。分體式潛孔鉆機的頭部和潛孔鉆機尾部(釬尾)分開,用特殊螺紋將兩者聯接起來。當潛孔鉆機頭部損壞后,釬尾仍可留用,節省了鋼材。但結構較復雜,能量傳遞效串有所降低。


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